为精准把握舟山保税船燃加注市场发展态势，助力企业全面了解船加油最新便利化政策，加快推进全球保税船燃加注中心建设，近日，高新区管委会联合港航、海关、海事、边检等口岸监管部门，召开舟山保税船燃加注产业形势分析会暨便利化支持举措宣贯会。各燃供、驳船、代理、仓储企业代表共百余人参加会议。

会议通报了2024年度舟山保税船燃供应整体情况、五大主力锚地供应情况、供油驳船作业情况等内容。得益于秀山东、条帚门锚地夜间靠泊作业的陆续突破及燃供优先锚位的设立，锚地供油效率得到了显著提升，特别是秀山东锚地全年加注110.79万吨，同比增长57.93%。今年1-4月，在全球市场低迷的背景下，舟山保税船燃加注量逆势上扬，实现加注量250.95万吨，同比增长8.5%。

会上，舟山各口岸监管部门详细介绍了助力加注中心建设的一揽子便利化支持举措。市港航局从“白名单”驳船管理、锚地建设、码头加油、作业便利四管齐下，推出白名单准入审批进度短信提醒、管路检查即申即排、扩建秀山东锚地、建立码头加油指引和联络员机制、试点“燃料油+润滑油”两舷同步作业等10项举措；舟山海关创先实施“大小船分离”便利监管、保税润滑油先供后报、“三仓”属性便利化调整和“两仓”功能叠加改革；舟山海事局围绕《浙江海事局 舟山市政府共同推进全球保税船燃加注中心建设工作方案》和58项支持举措，对重点便利化举措进行了详细解读；舟山边检站在持续优化国内港口间移泊边检手续“免办”、外籍船舶船员出入境证件“免查”、在港停泊不超过24小时入出境手续“一次办”等多项全国首创便利举措的基础上，进一步扩大保燃加注便利范围，简化在港加注船舶查验程序。

会议重点解读了《“三最”全球保税船燃加注中心建设行动方案》，介绍了今年要落地的41项重点举措。特别针对企业集中反映的如驳船运力不足、可作业天数少等行业痛点，提出了“政企协同、精准施策”的解决方案，如加快供油驳船新建改造，突破实施生物燃料油混兑、争议快速调处，增设燃供锚位，放宽锚地作业条件和驳船准入条件，根治渔船渔网碍航，上线使用EBDN系统等关键性举措，以“三最”营商环境的全面提升来推动舟山船加油规模的持续壮大。会议向各相关企业发出呼吁：一是加大绿色船燃、北部码头等新领域开拓力度，合力做大市场；二是严格规范供油驳船运营管理，全方位提升船加油全流程服务水平；三是着力提高码头作业周转效率，加快绿色船燃仓储能力转型。通过政企双方深度协同和精准发力，共同构建舟山船燃加注产业发展新优势。