5月2日上午6时许，在口岸监管单位的全程监管服务下，供油船“洲顺10”，为停靠在宁波舟山港集装箱码头的国际航行船舶“凯斯廷马士基”轮顺利加注4200吨保税生物燃料油。据了解，“洲顺10”从位于舟山的浙江海洋石油仓储有限公司公用型保税仓库装载生物燃料油后，便直奔宁波完成了这次供油作业。此次供油也刷新了国内单次最大船用生物燃料油加注记录，更标志着舟山向全球保税船燃加注中心迈出了坚实一步。

        此次加注的生物燃料油是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理调和而成，具有可再生、清洁和安全三大优势，能够减少约20%的碳排放量，是国际公认的绿色清洁燃料，对经济可持续发展、减少环境污染以及航运业绿色发展具有重要意义。

近年来，舟山全力助推油气全产业链发展，先后实施“大小船分离监管核销”“出入境一次报”“跨关区直供”“一船多供”“远程无感监管”等49项全国首创举措。截至目前，浙江自贸区舟山片区保税油气仓储能力达到2019万立方米，LNG（液化天然气）保税仓库“从无到有”，成功获批全国生物柴油推广应用试点，保税船燃加注量突破700万吨，舟山已成为全球第四大船供油港。

        接下来，我们将聚焦大宗商品资源配置枢纽建设，以打造“服务最优、成本最低、效率最高”营商环境为重点任务，深挖生物燃料油、LNG、甲醇等绿色船燃加注业务，开辟绿色船燃新市场；全力突破靠港、锚地、跨关区加注发展瓶颈，开拓传统船燃加注新增量，为千万吨级全球保税船燃加注中心建设注入新动能。舟山高新区管委会相关负责人表示。